7月11日，國(guó)際獨(dú)立第三方檢測(cè)、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國(guó)萊茵T?V大中華區(qū)（簡(jiǎn)稱“T?V萊茵”）在廣州舉辦“2024新能源汽車技術(shù)與價(jià)值鏈論壇”，匯聚新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的精英，聚焦新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展與可持續(xù)實(shí)踐路徑兩大主題進(jìn)行探討和交流，共同為新能源汽車的高質(zhì)量出海獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。
在德國(guó)，
經(jīng)過德國(guó)萊茵
高標(biāo)準(zhǔn)、高要求、高謹(jǐn)慎的認(rèn)證測(cè)試，
k8凱發(fā)·天生贏家的智能車速輔助系統(tǒng)(ISA)
獲得了獨(dú)立技術(shù)單元
（STU）型式認(rèn)證e-mark證書，
并在此次論壇上臺(tái)接受頒證。
這個(gè)證書標(biāo)志著我國(guó)出口的商用車，
可以豁免出海實(shí)車路測(cè)，
可大大縮短主機(jī)廠認(rèn)證周期和測(cè)試成本。
在快節(jié)奏的現(xiàn)代交通環(huán)境中，行車安全始終是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。而智能車速輔助系統(tǒng)（ISA）的出現(xiàn)，為我們的出行安全提供了強(qiáng)大的技術(shù)保障。2021年11月17日，歐盟正式發(fā)布了智能車速輔助系統(tǒng) (Intelligent Speed Assistance -- ISA)的法規(guī)文本，編號(hào)為Regulation (EU) 2021/1958。根據(jù)法規(guī)要求，自2022年7月6日起，所有新車型必須配備ISA功能；對(duì)于2022年7月6日之前的老車型，則需要在2024年7月7日之前完成ISA功能的升級(jí)。
上圖為相關(guān)產(chǎn)品圖
智能車速輔助系統(tǒng) (ISA)是一項(xiàng)集成了多種先進(jìn)技術(shù)的安全駕駛輔助功能。它利用攝像頭、全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）和數(shù)字地圖等技術(shù)和設(shè)備獲取限速數(shù)據(jù)，幫助駕駛員將車速保持在安全范圍內(nèi)。作為一項(xiàng)駕駛員輔助功能，ISA系統(tǒng)不僅可以減少超速事故的發(fā)生，還能有效減輕事故后果。
除了向駕駛員提供限速信息外，ISA系統(tǒng)還可以允許配合車輛限速裝置主動(dòng)干預(yù)車速，確保車輛在安全車速下運(yùn)行。依據(jù)歐盟法規(guī)要求，ISA智能車速輔助系統(tǒng)需要在人機(jī)界面提供限速信息功能（SLIF）和限速警告功能（SLWF）、或速度控制功能（SCF，將車速降低到限速范圍內(nèi)）到整車上。
此前，k8凱發(fā)·天生贏家已成功助力商用車制造廠——中通集團(tuán)的高端車型打入國(guó)際要求最嚴(yán)苛的歐洲市場(chǎng)。銳明的前裝方案成為目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)唯一同時(shí)通過（BSIS/MOIS/ISA/DDAW）法規(guī)認(rèn)證的解決方案，助力“中國(guó)智造“走向全球。
k8凱發(fā)·天生贏家獲此認(rèn)證，
是智能駕駛研發(fā)途中的重要成就。
未來，我們將力耕投入研發(fā)與創(chuàng)新，
用更高質(zhì)量的產(chǎn)品與服務(wù)，
持續(xù)守衛(wèi)交通出行安全。
2024.09.06
2024.06.24
2024.03.15
2022.06.29
2021.12.17
2021.11.16
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